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船舶配套电子产业产业链及前景分析

1、船舶配套电子产品行业发展概况及趋势分析

20世纪80年代，我国的船舶配套业得到了很大的发展。20世纪90年代后，在 “船舶改造、配套设施轻量化” 思路的影响下，对船舶配套产业发展重视不够，使配套问题成为船舶工业发展的瓶颈。近10年来，我国船舶工业保持了快速发展的势头。造船能力逐步提升，造船规模也不断扩大。与船舶工业的快速发展不一致，我国船舶装备的国产化率在20世纪80年代底达到70% 的高位，之后开始逐步下降，达到30% 以下。虽然近年来有所好转，但船舶工业发展滞后于整个船舶工业发展的总体状况没有改变，因此可以说船舶工业仍然具有较大的市场潜力。

相关报告: 北京普华优策信息咨询有限公司《2021 2026船舶电子行业调查及前景预测咨询报告》

从发展趋势来看，船舶电子技术正朝着数字化、自动化、集成化、智能化、集成化的方向发展。随着用户对高性价比、高可靠性要求的逐步提高，船用电子产品制造逐步向系列化、模块化、标准化方向发展。从市场规模来看，目前世界船舶配套业市场规模约为1540亿 ~ 1680亿元。在船舶设备中，价值相对较大的设备基本上是: 柴油发动机、发电机组、螺旋桨、辅助锅炉、甲板机械、转向系统、导航和测量系统、机舱系统、辅助系统、安全和救生系统、其中船用电子产品价值约占15%，约260亿元，中国占全球市场份额的近3分之1。船舶电子产品的特点是用户种类繁多，用户范围广，移动性强，价格和服务要求高。但目前信息技术在航运领域的应用水平较低，市场空间尚未得到充分挖掘。因此，本行业相关船岸行业的信息管理技术和产品在下游造船行业的应用前景广阔。

2、与行业上下游的关系

船舶配套电子产品是船舶中技术含量和附加值相对较高的零部件。这些产品在船舶中的配置因船舶的类型和等级而异。一般来说，越复杂、质量越高的船舶，配套电子产品的份额就越高。根据欧洲海洋装备理事会 (EMEC) 的估算，船舶配套产品的价值约占新造船舶总价值的70% %，我国将这一比例设定在50至70% 的范围内。其中，船舶配套产品价值约占新船总价值的70% %。电子设备的价值约占船舶总价值的10% %。船舶电子行业的上游是电子元器件制造及零部件制造、加工和原材料供应商，下游主要是造船业、航运业、监管船舶的政府部门以及海军。

船舶电子行业产业链分析

来源: 普华永道
电子元器件行业作为船舶电子行业的上游行业，对船舶电子行业的技术、成本等因素影响较大。电子元器件行业经过多年的快速发展，技术相对成熟，市场竞争充分，专业化程度相对较高。未来几年，电子元器件行业将继续保持快速发展，有利于促进船舶配套电子产品行业的技术进步。

下游行业的发展对本行业的技术、规模等因素影响较大。船舶工业是一个现代化的综合工业，包括具有不同功能的子系统和附属设备。随着全球造船 ** 向发展中国家的趋势日益明显，我国造船业的发展潜力和市场规模巨大，更有利于这一行业的长远发展。

3.行业挑战分析

(1) 缺乏国内核心技术

全球海洋电子产业的市场份额主要被德国、英国、丹麦、挪威、美国、加拿大等欧美发达国家和亚洲造船大国日本、韩国占据。我国虽然是造船大国，但船用电子产品的本地配套率仅为10% 左右，而日本和韩国的本地配套率已分别达到99% 和90%。从国际海洋电子技术产业的竞争格局来看，国外企业在生产规模、技术水平、产品多样性等方面具有较大优势，其产品几乎涉及海洋电子技术产品的各个方面。国内企业受到强大的国际企业的挤压，在国际竞争中处于相对劣势。

(2) 新技术推广的障碍

海洋电子行业属于高科技领域，船舶计算机网络和信息系统广泛应用于科学考察船。在现有条件下，国内高素质船员队伍的建设与船舶信息系统管理技术的高要求存在一定差距。这给船舶电子信息系统技术的推广带来了一定的障碍。

4.行业前景分析

(1) 国内市场需求旺盛

船舶电子行业是船舶工业的上游行业。本行业的市场供需变化和市场发展前景，势必受到下游船舶工业目前，中国造船业在全球市场中的比重正在逐步提高，中国已成为全球重要的造船业之一。国际制造业的产业转移趋势是中国造船业发展的市场机遇。这将刺激国内市场需求，有助于国内企业在未来的国内市场竞争中利用本地化优势占领市场。同时，将促进我国船舶电子行业的快速发展。的发展。

(2) 产业升级

船舶相关电子产品涉及多个领域。自然科学的发展和高科技的成就为海洋电子产业的发展奠定了坚实的理论基础，并将不断开拓新的领域。随着微电子技术、通信技术、网络技术、电子信息技术的不断进步，船舶配套电子产品不断向全船综合自动化水平发展。未来将实施多功能一体化系统，集机舱自动化、航行自动化、机械自动化、装载自动化等于一体，而船舶电子产品制造则逐步向系列化、模块化、标准化方向发展。信息设备对船舶配套行业的重要性不断提升，未来市场需求将不断扩大。